November 14th, 2016

Шнеко-роторные вездеходы

Вездеходы на шнеко-роторном ходу - это уникальные внедорожные транспортные средства. Шнеки на машинах, заменяющие собой колеса или гусеницы, - это расположенные вдоль кузова машины горизонтальные цилиндры с небольшим конусом спереди и сзади. При движении шнеки, как винты по резьбе, «вкручиваются» в грунт, снег, лед, воду, болото. Поворачивает машина за счет торможения правого или левого шнека, подобно тому, как гусеничный транспорт поворачивает за счет торможения одной из гусениц.

В Советском Союзе основные работы над шнеко-роторными снегоболотоходами производились в 60-70-е годы. Разработкой занимались два предприятия. Первое - специальное конструкторское бюро ЗИЛа в Москве, второе - конструкторское бюро РАЛСНЕМГ при Политехническом институте в Горьком. Первые шнеко-роторные вездеходы оба конструкторских бюро построили практически одновременно - в 1966-1968 годах. По понятным причинам, первый ориентировался на применение силовых агрегатов грузовиков ЗИЛ, а второй - на узлы автомобилей ГАЗ.



Collapse )

promo stalist july 5, 2016 11:58 42
Buy for 30 tokens
5 июля 1701 года произошло знаменательное событие для всего флота Российской Империи. 315 лет назад некто Иван Рябов совершил подвиг, который должны знать как минимум жители Архангельска, а то и всей России. Простые рыбаки-поморы Иван Рябов и Дмитрий Борисов ловя рябчиков в Северной Двине, попали…